Apakah Mobil Hidrogen Akan Gantikan Mobil Listrik?!!!
Di tengah meningkatnya kesadaran akan pentingnya energi bersih dan pengurangan emisi karbon, dunia otomotif terus berinovasi mencari teknologi kendaraan yang ramah lingkungan. Saat ini, mobil listrik berbasis baterai (Battery Electric Vehicle/BEV) mendominasi perbincangan. Namun, muncul satu pertanyaan yang semakin sering diajukan: “Apakah mobil hidrogen akan menggantikan mobil listrik?”
Pertanyaan ini sangat relevan, terutama dengan hadirnya mobil berbahan bakar sel hidrogen seperti Toyota Mirai, Hyundai Nexo, dan Honda Clarity. Tapi benarkah teknologi hidrogen bisa menjadi “the next big thing” dan menggantikan mobil listrik berbasis baterai? Mari kita kupas secara mendalam.
Apa Itu Mobil Hidrogen?
Mobil hidrogen adalah kendaraan yang menggunakan fuel cell (sel bahan bakar) untuk mengubah gas hidrogen (H₂) menjadi listrik, yang kemudian digunakan untuk menggerakkan motor listrik. Prosesnya tidak melibatkan pembakaran, melainkan reaksi kimia antara hidrogen dan oksigen yang menghasilkan listrik, air, dan panas.
Artinya, emisi mobil hidrogen hanya berupa uap air—benar-benar nol emisi.
Perbandingan Teknologi: Hidrogen vs Baterai
| Aspek | Mobil Listrik (Baterai) | Mobil Hidrogen |
| Sumber energi | Listrik dari baterai | Listrik dari reaksi kimia hidrogen |
| Waktu isi ulang | 30 menit – 8 jam | 3 – 5 menit (mirip isi bensin) |
| Jangkauan | 300–600 km | 500–700 km |
| Efisiensi energi | ~70–90% | ~25–40% |
| Infrastruktur | Sudah berkembang | Masih sangat terbatas |
| Emisi | Nol (jika listrik dari sumber terbarukan) | Nol (namun produksi hidrogen bisa menghasilkan emisi) |
| Biaya produksi | Relatif lebih murah | Masih sangat mahal |
Kelebihan Mobil Hidrogen
1. Pengisian Cepat
Salah satu keunggulan utama mobil hidrogen adalah waktu pengisian bahan bakar yang sangat cepat, hanya sekitar 3–5 menit—mirip seperti mengisi bensin atau solar. Ini jauh lebih praktis dibandingkan mobil listrik yang butuh waktu lama untuk charging, terutama jika menggunakan slow charger.
2. Jarak Tempuh Lebih Panjang
Beberapa mobil hidrogen memiliki jangkauan lebih dari 600 km dalam sekali isi, menjadikannya ideal untuk perjalanan jarak jauh tanpa khawatir kehabisan daya.
3. Nol Emisi
Seperti mobil listrik, kendaraan hidrogen tidak menghasilkan emisi gas buang berbahaya. Satu-satunya hasil dari proses kimianya adalah air murni.
4. Potensi untuk Kendaraan Berat
Teknologi hidrogen lebih cocok untuk truk, bus, dan kendaraan komersial berat, di mana baterai besar menjadi tidak efisien karena berat dan waktu pengisian yang lama.
Kelemahan Mobil Hidrogen
1. Infrastruktur Minim
Stasiun pengisian hidrogen masih sangat jarang, bahkan di negara maju. Di banyak negara, jumlah stasiun hidrogen bisa dihitung dengan jari. Tanpa jaringan pengisian yang memadai, penggunaan massal mobil hidrogen sulit dilakukan.
2. Efisiensi Energi Rendah
Meski tampak canggih, proses produksi, penyimpanan, dan konversi hidrogen menjadi listrik mengalami banyak kehilangan energi. Dari listrik awal yang digunakan untuk membuat hidrogen, hanya sekitar 25–40% yang sampai ke roda kendaraan.
Sebaliknya, pada mobil listrik berbasis baterai, efisiensi bisa mencapai 70–90%.
3. Produksi Hidrogen yang Tidak Ramah
Sebagian besar hidrogen saat ini diproduksi melalui proses yang disebut steam methane reforming, yang melibatkan gas alam dan menghasilkan emisi karbon. Untuk benar-benar ramah lingkungan, kita membutuhkan green hydrogen—hidrogen yang dibuat menggunakan energi terbarukan—yang saat ini masih mahal dan langka.
4. Biaya Produksi Tinggi
Teknologi fuel cell dan tangki hidrogen masih mahal. Mobil hidrogen seperti Toyota Mirai dijual dengan harga tinggi, jauh di atas mobil listrik biasa.
Apakah Mobil Hidrogen Akan Menggantikan Mobil Listrik?
Secara realistis, mobil hidrogen tidak akan sepenuhnya menggantikan mobil listrik berbaterai, melainkan akan melengkapi ekosistem kendaraan listrik. Mobil listrik berbaterai sangat cocok untuk penggunaan harian, jarak pendek, dan perkotaan.
Sementara itu, mobil hidrogen berpotensi besar untuk digunakan dalam transportasi jarak jauh, kendaraan berat, logistik, dan daerah terpencil di mana pengisian listrik tidak praktis. Dengan kata lain, keduanya punya tempat masing-masing dalam transisi menuju masa depan bebas emisi.
Masa Depan Mobil Hidrogen: Masih Ada Harapan?
Meskipun saat ini teknologi mobil baterai jauh lebih unggul dari segi adopsi, biaya, dan infrastruktur, mobil hidrogen tetap memiliki peluang—terutama jika:
- Teknologi green hydrogen menjadi lebih murah dan masif.
- Infrastruktur pengisian hidrogen diperluas.
- Regulasi pemerintah mendukung investasi teknologi ini.
- Kebutuhan akan kendaraan berat dan transportasi jarak jauh meningkat.
Beberapa negara seperti Jepang, Korea Selatan, dan Jerman bahkan sudah memasukkan hidrogen dalam strategi energi nasional mereka.
Kesimpulan
Mobil hidrogen bukanlah “pembunuh” mobil listrik, tapi pelengkapnya. Dengan kelebihan dan kekurangannya masing-masing, keduanya akan berjalan berdampingan untuk mengisi berbagai kebutuhan mobilitas manusia di masa depan.
Baca Juga :
Alih-alih mempertentangkan, yang perlu kita dorong adalah inovasi berkelanjutan dalam teknologi ramah lingkungan. Baik itu listrik, hidrogen, atau bahkan solusi lain yang belum muncul, tujuan utamanya tetap sama: transportasi masa depan yang bersih, efisien, dan berkelanjutan.